10Berita - Ekonom senior Indef Faisal Basri mengatakan, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung butuh waktu hingga 139 tahun hingga dapat balik modal.
Hal ini berdasarkan simulasi sederhana yang ia lakukan untuk menghitung keuntungan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.
Sebelumnya, proyek garapan PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) mengalami peningkatan nilai investasi (cost overrun) dari Rp86,5 triliun menjadi Rp114,2 triliun.
Karena biaya investasi yang membengkak, pemerintah Indonesia pun harus mengeluarkan dana dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2022.
“Inilah risiko-risiko yang kita hadapi. Jadi yang menanggung semua adalah rakyat karena awalnya perjanjian perusahaan dengan perusahaan (business to business),” kata Faisal Basri dalam seminar daring pada Selasa (2/11/2021).
Ia pun menyoroti janji pemerintah yang tidak akan menggunakan dana APBN untuk proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.
“Pemerintah tadinya berjanji tidak akan menjamin. Sekarang, pemerintah menjamin. Hal-hal seperti ini bisa terjadi di berbagai proyek yang tidak transparan dari China,” ujar Faisal.
Dalam proyek kereta cepat ini, pemerintah menyuntikkan Penyertaan Modal Negara (PMN) pada PT Kereta Api Indonesia sebesar Rp4 triliun pada tahun depan.
Faisal membuat beberapa simulasi terkait waktu proyek ini dapat balik modal. Skenario terburuk menunjukkan bahwa proyek kereta cepat ini baru dapat balik modal 139 tahun lagi.
“Kami ada simulasi sederhana. Kalau nilai investasi Rp114 triliun dengan kursi yang diisi 50 persen dengan jumlah trip sekitar 30 kali sehari dan harga tiket Rp250 ribu, maka kereta cepat baru balik modal 139 tahun lagi,” papar Faisal.
Menurut Faisal, simulasi ini bahkan belum menghitung biaya operasional kereta cepat Jakarta-Bandung yang akan menambah ongkos bagi pemerintah dan BUMN.
Lalu, skenario kedua menyebut bahwa dengan nilai investasi sama, proyek ini baru dapat balik modal 83 tahun lagi.
Skenario ini berlaku, bila ada pertambahan jumlah perjalanan perhari menjadi 35 trip, kapasitas kursi terisi 60 persen, dan harga tiket naik menjadi Rp300 ribu untuk setiap perjalanan.
Simulasi ketiga menunjukkan, kereta cepat baru dapat balik modal selama 62 tahun.
Hal ini baru dapat tercapai, jika kapasitas kursi penumpang terisi 80 persen, jumlah trip 30 kali sehari dan harga tiket Rp350 ribu.
Skenario paling optimistis menunjukkan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung baru bisa balik modal dalam waktu 33 tahun lagi.
Akan tetapi, skenario ini mensyaratkan kapasitas kereta selalu penuh, 39 trip sehari, dan harga tiket dibanderol Rp400 ribu. [kompas]
Rabu, 03 November 2021
Home »
» Kereta Cepat Jakarta-Bandung Butuh 139 Tahun untuk Balik Modal, Faisal Basri: Yang Menanggung Rakyat!
Kereta Cepat Jakarta-Bandung Butuh 139 Tahun untuk Balik Modal, Faisal Basri: Yang Menanggung Rakyat!
By 10 BERITA 11/03/2021 11:44:00 AM
Kereta Cepat Jakarta-Bandung Butuh 139 Tahun untuk Balik Modal, Faisal Basri: Yang Menanggung Rakyat!
Related Posts:
Jawa Tengah Provinsi Termiskin, RR Sindir Ada yang Kebelet Nyapres, 'Urus Jateng Saja Tak Becus'Jawa Tengah Provinsi Termiskin, RR Sindir Ada yang Kebelet Nyapres, 'Urus Jateng Saja Tak Becus' 10Berita - Ekonom senior Rizal Ramli kembali mengkritik kinerja Gubernur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo.Rizal menyebut Ga… Read More
SEMAKIN PANIK.... Beri saya 1000 kades kita lanjut 3 periode !!!SEMAKIN PANIK.... Beri saya 1000 kades kita lanjut 3 periode !!!10Berita, 1000 Cara akan digunakan untuk 3 Periode.❌ Awalnya lewat corong ketum parpol (gagal)❌ Kemudian mengklaim punya Big Data 100 Juta Pengguna Medsos (… Read More
Hukum Mati Habitat Oligarki dan Pengkhianat KonstitusiHukum Mati Habitat Oligarki dan Pengkhianat KonstitusiOleh: Yusuf Blegur – Mantan Presidium GMNI Saat negara sudah porak-poranda seperti sekarang ini.Ketika bahan pangan sulit ditemui dan harga sembako sem… Read More
Munarman Ungkap Motif Politik Dibalik Karangan Bunga Saat PenangkapannyaMunarman Ungkap Motif Politik Dibalik Karangan Bunga Saat Penangkapannya10Berita – Munarman menyinggung karangan bunga yang sempat membanjiri Mabes Polri usai dirinya ditangkap. Dia mengungkapkan ada motif politik terkait pen… Read More
Ironi KTT OKI: Abaikan Fakta Genosida terhadap Muslim Uyghur, Undang Cina sebagai Tamu KehormatanIroni KTT OKI: Abaikan Fakta Genosida terhadap Muslim Uyghur, Undang Cina sebagai Tamu KehormatanFoto: Hasan Esen – Anadolu AgencyXINJIANG – Deklarasi internasional bahwa Cina telah melakukan genosida kepada etnis minoritas M… Read More